劳联：优先处理“长车短搭”问题

【港闻报讯】记者义昊报道：新一份财政预算案本月26日发表，昨日有多个团体提交建议书。劳联昨日召开记者会，公布就财政预算案所作的建议书。劳联提出，建议继续保留“2元乘车优惠计划”，但需要优化“公共交通费用补贴计划”。立法会C15+则有成员建议考虑公务员冻薪。　　劳联表示，“2元乘车优惠”是鼓励长者出行、参与社区活动和就业的重要推动力，不应单纯因经济效益考虑而大幅调整，建议维持现有受惠对象和车费津贴水平，并优先处理“长车短搭”问题，与专营巴士公司商议，落实在更多路线提供分段收费，以及在下车位置加装拍卡机等；又建议将“公共交通费用补贴计划”增加补贴上限至500元及改成两级制，加强资助长途乘客。　　开源方面，劳联建议私家车的首次登记税制增加两级税阶，向豪华私家车征收更高的税项，具体而言汽车应课税价值超过75万元的首25万元，税率将由现行132%增至145%，剩余部分则征收152%税率；并建议开征“特定奢侈品税”，凡购置船身长度逾24米的超级游艇须缴付售价5%的税款。飞机乘客离境税方面，他建议将税款由现时120元调高至180元，预计每年可带来额外过8亿元收入。　　林筱鲁：政府收费及罚款可调整　　C15+成员之一的议员林筱鲁表示，面对财赤，社会应共同承担。其中公务员系统的支出，认为有空间冻结，例如要严控编外职位聘请，亦可考虑冻薪。另外，部分政府收费及罚款已长时间无调整，建议可精准处理相关板块。　　议员邓飞建议，政府可推动“留学经济”，例如兴建宿舍后，应先满足本地生住宿需要，然后引导非本地生到商业化的楼宇或学生公寓，从而带动地产业及租务市场，附近零售及饮食业亦可受惠。